ใช้โซลาร์เซลล์ชาร์จรถ EV ได้จริงไหม? เมื่อไหร่คุ้ม เมื่อไหร่ยังไม่คุ้ม

เมื่อบ้านหรือธุรกิจมีทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและหลังคาว่าง คำถามที่ตามมาเสมอคือ “ใช้แดดชาร์จรถได้ไหม” คำตอบคือได้ แต่ความคุ้มค่าขึ้นอยู่กับเรื่องเดียวที่หลายคนมองข้าม คือรถจอดอยู่ในช่วงที่มีแดดหรือเปล่า

หลักการสำคัญ: จะชาร์จด้วยแดด รถต้องจอดตอนแดดออก

ระบบโซลาร์แบบ On-grid ผลิตไฟเฉพาะช่วงกลางวัน ถ้ารถออกจากบ้านตั้งแต่เช้าและกลับมาตอนเย็น ไฟจากแผงจะถูกใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านแทน ส่วนรถก็ชาร์จตอนกลางคืนด้วยไฟจากการไฟฟ้าเหมือนเดิม ซึ่งยังช่วยประหยัดค่าไฟบ้านได้ แต่ไม่ใช่การชาร์จรถด้วยแดดโดยตรง

ลองคำนวณ (ตัวอย่าง)

• —รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปใช้ไฟราว 15–18 kWh ต่อระยะทาง 100 กม.
• —ขับเดือนละ 1,500 กม. ใช้ไฟประมาณ 225–270 หน่วยต่อเดือน
• —ถ้าชาร์จด้วยไฟบ้านอัตราประมาณ 4.7 บาทต่อหน่วย คิดเป็นราว 1,050–1,270 บาทต่อเดือน
• —ระบบโซลาร์ 5 kW ผลิตไฟได้ราว 650 หน่วยต่อเดือน เพียงพอสำหรับการชาร์จรถทั้งเดือนและยังเหลือใช้ในบ้าน หากรถจอดชาร์จในช่วงกลางวัน

กลุ่มที่คุ้มที่สุดคือธุรกิจ

• —ออฟฟิศและโรงงานที่มีที่จอดรถพนักงาน รถจอดตลอดช่วงกลางวันพอดี
• —กองรถขนส่งหรือรถส่งของที่กลับมาจอดชาร์จระหว่างวัน
• —โรงแรม รีสอร์ท และศูนย์การค้าที่ให้บริการชาร์จแก่ลูกค้า
• —บ้านที่ทำงานจากบ้าน หรือมีรถคันที่สองที่จอดอยู่บ้านเป็นส่วนใหญ่

ถ้าจะทำ ต้องวางแผนอะไรบ้าง

• —ขนาดระบบโซลาร์ต้องรองรับทั้งโหลดเดิมและโหลดการชาร์จรถ
• —เลือกตู้ชาร์จที่รองรับ Smart Charging ปรับกำลังชาร์จตามไฟที่โซลาร์ผลิตได้ในขณะนั้น
• —ตรวจขนาดมิเตอร์ ตู้ไฟ และสายเมน ว่ารองรับโหลดรวมได้
• —ออกแบบทั้งสองระบบโดยทีมเดียว เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานร่วมกันได้และลดปัญหาความเข้ากัน

โซลาร์กับ EV คุ้มที่สุดเมื่อออกแบบเป็นระบบเดียวตั้งแต่แรก ไม่ใช่ซื้อมาคนละชิ้นแล้วหวังให้ทำงานร่วมกันเอง